骑行川藏网友问得最多的问题简答

天梦 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

6 e6 T& E6 G( a8 c1.川藏线骑行，我们可能遇到的最大的问题是什么？在路上最最需要的是什么？我应该注意什么咧？
答：这是被兄弟们问的最多的三个问题。
实际上，我们可能遇到的最大的问题都不是问题，有一颗心就可以了。
你在路上最最需要注意的，是以下三个提醒：
1) 不要单独行动。很多车友总是觉得自己够牛，可以单独行动。但出现以下情况咧？一是摔车等事故，可能连个照看你的人都没有。二是不轨之人多半会选择单独运动的人作为打劫目标。
2) 头盔戴好，下山慢点。这个不用提醒了吧？川藏线从来没有因为泥石流、塌方、抢劫等意外事件死过1个人，但倒是有不止1个兄弟因为下山太快冲下江的......
3) 不要走夜路。特别是千万不要一个人走夜路。这个，不用我解释了吧？
2.什么时候出发最合适？
答：最早1月初，运气好，不遇到下雪的话，勉强可以骑行。2月、3月春雨纷纷，可能大雪封山，不建议出发。4月初出发还不是特别合适，因为天气有点冷，而且好像除了雪景，啥也看不到。4月中旬后可以出发，但注意保暖。5月是最好的季节：景色好，非雨季。6-9月为雨季，景色非常好，但遇雨较麻烦。10月红叶，在月底前到达就没有问题。11月和12月，因大雪可能封山，也不建议出发。
3.我选哪种车车骑行比较好呢？
答：川藏线上不乏使用500元的破二手车走完全程的兄弟！没有不行的车，只有不行的人！
但为了减轻途中骑行的难度，避免因为车车的原因半途歇菜，对自行车的建议如下：
如果你骑完川藏线回家后，不打算再玩自行车，建议选用美利达“勇士500”或捷安特660自行车。
如果你骑完川藏线回家后，还打算继续玩自行车，并想升级、更换车车部件等，建议选用美利达“勇士650”或捷安特ATX 770 自行车。
如果你想使用碟刹车走川藏线，建议选用美利达“公爵650”或捷安特ATX 770D 自行车，此两款车的碟刹系统为川藏线的最低要求：BB5 或 M416 。
至于为什么这样选择车车的主要原因是：美利达“勇士500”和捷安特600基本无法升级，而美利达“勇士650”和捷安特ATX 770 升级空间较大。
4.纠结啊！川藏线到底能不能使用碟刹车？是使用碟刹车好还是V刹车好啊？
答：如果你对车车的预算在2500元以下，建议使用V刹系统的车。如果你的预算在2500元以上，可以考虑使用碟刹系统的车。
原因有三：
1) 我个人的意见是：公爵650（碟刹系统为BB5）和捷安特770（老款碟刹系统为M416，2012款碟刹系统也是BB5）以下碟刹车的碟刹系统，全是垃圾。它除了拉风以外，实际作用并不大。而像勇士650、捷安特770等以上车的V刹系统，已经非常好用了。
2) V刹系统在路上被摔坏的可能性基本为0，而为它本来就位于两个不容易被撞的位置，维修简便。而碟刹系统在路上，刹车钢圈如果被撞或者被摔，摔坏的可能性较大，且维修非常麻烦。
3) 川藏线上的路况太差，而碟刹货架从结构上就注定了它的牢固程度不如V刹货架。碟刹货架在路上断的概率是15%-25%，而V刹货架的概率是5%以下。你也不想自己给自己找麻烦吧？
4) 由于油碟系统在路上是没有办法维修的，所以还是不建议使用全油碟系统上川藏线。不坏则已，如果坏了，你只有返回至成都维修。
5.一天骑多长的路才能去西藏啊？我在练习时，已经有一天200KM的记录，我这个体力，可以上川藏线了吧？
答：不管你一天能骑行多远，都不能作为是否能上川藏线的依据。川藏线骑行不仅是体力的问题，是体力加毅力的问题。你可以一天骑行200KM，你能每天这样么？
每个人在见到波尔时，都会信誓旦旦的说：“波尔，我是绝对不会搭车嘀！”但实际上，全程不搭车的，能有几个？全程不推车的？基本没有。
所以，良好的体力、坚强的毅力、精心的准备，是川藏线骑行的三大重要因素。
6.每个季节的温度如何？我到底要带什么衣服啊？有必要带骑行服不？
答：不管你几月出发，都可能遇到零下的温度。一件棉衣是必须的准备，护膝也是推荐的装备之一。
1) 藏区早晚温差比较大，就算是7月，晚上的温度也足以让你穿棉衣。
2) 在下山时，如果遇到下雨，会是一件非常搞的事情，特别是膝盖，会被吹得生疼。
3) 衬裤或者是保暖内衣倒是不用带，因为在上坡或平路骑行时，一般都不会冷。但为避免下山时膝盖被冷风吹，护膝是建议的选择。
至于骑行服，建议还是不要带了。这东东除了招摇以外，没什么实际的用处。不要跟我谈什么风阻之类，你爬上折多山顶，看你娃还有兴趣提风阻不？
至于PP疼，骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛，但不能解决根本问题。一般来讲，过康定后，PP自然不疼了。----因为已经习惯了。
7.成都车贵吗？我可不可以到成都来买车呢？在哪儿买呢？我想在成都买车，然后到拉萨卖掉，行不？
答：成都的自行车基本上全国最贵的。你可以来成都买车，但我们反对你这么做，原因有三：
1) 成都自行车平均比全国贵100元到200元左右；
2) 新车需要磨合期。如果你RP不好，你的新车在骑行200km左右后，就会出现一些小问题，比如后拨不好用、刹车等等，这些小问题会折磨死你的。最好把这些问题杜绝在你骑川藏线之前；
3) 川藏线骑行不是说一句话、讲一个口号就可以搞定的。需要你先预演，预先骑行500km试试，试试自己是否有这个能力和毅力。
所以，我们建议：请你在当地买好自行车以后，适应一下你的新车，按2F所讲的“骑行一月前你要准备的”，认真准备一下。“三年没骑车，到成都把车买好，然后就骑川藏线。”这种车友我们是反对的！不是说你不行，我们认为：认真的策划，良好的装备，必须的意志，是你川藏线骑行成功的有力保证。
至于成都在哪儿修车、买车之类，请参看第2F“成都，出发前的准备工作”。
另外，强烈反对你在拉萨卖掉车车。因为在拉萨，最不值钱的，就是川藏线车友骑过的自行车。你懂的。建议把车车打包带回家，然后再卖掉。
8.我是菜鸟，我在哪儿可以采购到适合川藏线路况的装备呢？淘宝上的卖家倒是很多，但不知道哪家可靠啊！
答：自己淘宝哈！
9.我经费较紧张，可不可以用二手车骑啊？成都哪里可以买到二手车？
答：当然可以用二手车骑行，但不建议这么做。主要原因是：
二手车售价约500元，在路上出问题的可能性较大；全新美利达勇士500，售价约1200元，在路上出问题的可能性基本为零。骑完川藏线后此车可打包回原籍，当二手车卖，可得800元左右，相当于骑行用车只用了400元左右。这样比用二手车划算多了。
成都二手车销售，稍微可以靠谱的地方在太升南路“会府二手自行车市场”。千万不要去九眼桥，拼装车和骗子居多。
10.自行车能上飞机和火车吗？如果可以，如何上？
答：当然没问题，不过需要打包。打包方法见第2F“自行车的携带”专门介绍。注意：如果是上飞机,请一定将车胎放气!!!不然可能过不了安检,就算过了,车胎在空中也可能爆炸!
11.途中哪些地方可以修车呢?
答:沿途都没有修车的地方。能对得起你爰车的地方仅有:成都、雅安、八一、拉萨。所以:你还是得学会简单的自行车修理,至少补胎和调整你的刹车系统。
12.我的时间较紧，可以把全部行程28天压缩成18天不？
答：我们推荐的行程是22天骑行加6天休整。如果你时间较紧，可以除掉6天休整，并作如下调整，将行程减少至18天。不过肯定强度比较高，全程没有休整的时间哈！
1) 将“成都－雅安－新沟－泸定－康定”4天行程缩短到2天，中间住宿地为“新沟”，2天行程340Km。
2) 将“雅江－阿志玛青年旅舍－119道班－理塘”2天行程缩短到1天。当然，头天一定不能雅江，需住雅江过去17km处的阿志玛青年旅舍（K2981），并在第2天6点多出发，路上抓紧时间赶路。到达理塘的时间约在晚上7点。全天行程126km。
3) 将“波密－通麦－鲁朗”2天行程缩短到1天，全天行程160Km。
13.关于搭车问题，我搭车是不是很丢脸？
答：从个人观点来讲，我还是不建议你搭车。记住：“我是来骑车的，不是来搭车的！”因为你要再次用铁环来丈量这条路的可能性基本为零，所以：在身体力行的情况下，你还是用毅力来骑完川藏线吧！当然，前提是“身体力行”，如果在感冒、受伤、体力、天气等问题上无法解决，你还是搭车吧！毕竟你骑过川藏线。没什么好丢脸的，过程重要，过程中的开心和安全更重要！自己高兴最重要！当然：我们BS搭车太多的人哈！——你不用浪费钱来买车和装备了，这些钱足够你直接搭公共汽车哈！
14.如何约人？一个队伍保持多少人最好？
答：骑行之前，请提前半年在网上泡一泡。攻略第一楼，有近10个QQ群，加入其中任意一个（暗号：“拓”），多和大家聊聊、或发一个群邮件，说不定能约到合适的人。
川藏线因为途中遇到的情况复杂，各种因素很多。所以建议队伍保持在2-5人。不单独行动，人数也不要太多。人数太多，每个人的意见不一致，队伍分散的可能性也越大。而因一个队友的问题，就可能影响全部人员的行程。
15.走川藏线，车友们一般在成都哪儿集合？在成都从哪儿上318国道啊？我是路痴，又是新手，如果没人带，可能成都都出不去。
答：嘿嘿！你是一个MM哇？一点也不用担心哈。
川藏线骑行，在成都、车友聚焦最多、人气最旺的，是武侯祠斜对面的“九龙鼎青年旅舍”。你如果没有约到队伍，可以去那里碰碰运气。
从成都上318国道也很简单，请参见3F第1天的骑行（我们推荐的第1条出发线路）：请走“大件路”。不管你在城市的哪个方位，你问路人：“到新津的大件路怎么走？”他们会很热心的给你指路的。记住，“大件路”这条线是这样的：成都市区各处－二环路永丰立交桥（二环路西南角）－创业路－（大件路）—双流县城南边－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。这是新的川藏线起点路线，虽然车多，但很好走，叉路也比较少。你会有一个很好的开始的，加油噢！
16.川藏线骑行需要“边防证”吗？哪些地方需要它？到哪儿去办？
答：川藏线骑行不需要“边防证”。如果要到西藏挨着边境的县旅行，就需要“边防证”。比如：珠峰大本营、墨脱县、新藏线骑行等。
在拉萨的话，可以让住宿的客栈代为办理。但因淡旺季等原因，价格一般为30-200元，而且不一定能够办到。
建议：出发前，请携带本人身份证到当地县以上公安局办证大厅办理“边防证”，一般为10元。
如何在非户口所在地办理“边防证”：http://www1.biketo.com/bbs/thread-81878-1-1.html（谢谢车友“零零”！）
17.台湾、香港、澳门同胞在川藏线骑行时需要“进藏许可证”吗？
答：川藏线上检查证件主要有三个地方：1.出四川时在金沙江大桥东侧（骑车的一般不查），2.进西藏时在金沙江大桥西侧（全部需要出示证件），3.过澜沧江大桥后在如美派出所门口（一般需要出示证件）。正常情况下，香港、澳门同胞可以直接进藏，但台湾同胞可能需要“进藏许可证”。“进藏许可证”办理起来较麻烦，只能找旅行社办理。
18.听说川藏线上打劫的很厉害，我好害怕啊，会不会出问题噢？听说小孩子抢东东很厉害咧？
答：川藏线是有打劫的哈。2011年据说最厉害的一段在海子山一带。请在理塘到巴塘一带，千万不能单独行动。一定结伴成大队伍，快速通过。一般情况下没事的。万一真遇到打劫，请报警！高尔寺山附近：110或0836-5123974，卡子拉山、海子山一带：110或13568681226王伟警官。
川藏线上实际上要对付的是：金沙江以前四川境内的小孩子“抢”东西，警察对付他们都基本上没办法。总结N个兄弟的经验是：遇到“抢”东东的小孩，立即很严肃的质问他：“你是哪个学校的？你叫啥名字？你的书包咧？你怎么不上学？你要抢东东啊？你们老师姓什么？我告诉你们老师去！”一般小孩都会被你唬住。（绝招哈！不到万不得已，千万不要使用。因为使用的人多了，就不灵了。）
19.川藏线上的狗咋办啊？我最怕狗了。
答：川藏线不遇到狗追你，那基本上是不可能的。我们这样阿Q吧：这辈子被人追得少，是因为魅力不够；现在有狗不嫌我，追我，真不错！嘿嘿。对付方法有二：
1.不理它，继续慢慢骑你的车，除了下坡以外，千万不要加速跑，因为基本上你是跑不过它的。这时候的狗最多咬咬你驮包的雨罩，吓唬吓唬你就完了。
2.打它！请提前准备2个拳头以上的的石头，瞄准了打！走川藏线以前，我都以为打狗会惹恼藏族同胞；走川藏线过后，我才发现：川藏线上的在路上追车的狗，九成九是汉族人或者是兵站养的。
附：部分身体成为狗粮的处理办法：
被流浪动物或者是不能辨明其健康与否的动物咬伤或抓伤后，应立即用肥皂加水反复冲洗伤口！伤口不要包扎，要保持暴露（因为狂犬病菌属于厌氧菌，包扎导致伤口缺氧反而会加速病菌繁殖。）在被咬（抓）伤24小时内到防疫站、疾控中心接种疫苗！注意：一般医院不提供疫苗接种！川藏线上不是所有县级医院都有疫苗提供的。
20.雨季的川藏线会不会有山体滑坡的危险？路很烂吗？哪些路段的路是最烂的？我可以使用公路胎不？
答：川藏线上有山体滑坡的危险，但大家都会小心通过。我们在川藏线上从来没有因为山体滑坡损失过兄弟，倒是因为下山太快损失过不止一个兄弟。
现在路上大部分已经基本是柏油路了。烂路或者在修路主要有这几段：
1.“新都桥（K2893）-雅江（K2964）- 相克宗村 - 剪子弯山 - 卡子拉山 - 理塘 - 海子山前（K3189）”，296KM左右，全程在修。路好坏的情况看你到达的时间。一般是天晴尘土路，下雨泥浆路。N个兄弟会在“卡子拉山上，原119道班至158道班”这一带因被折磨得崩溃而搭车。
2.“海通兵站（K3406）- 芒康（K3433）- 拉乌山 - 如美（竹卡） - 觉巴山 - 登巴 - 荣许 - 东达山 - 左贡前11km（K3581）”这2段正常维修。觉巴山前应该已经修好。其他地方在你经过时，可能路已经修好，也可能还在修。
3.102塌方区，K4086-K4090：如果在雨季，为泥浆路，共4km ，提醒小心通过！
4.通麦后1km（K4098）-K4112：通麦国家地质公园里，烂路加天险路，里程碑标识14km，实际为25km，行程至少5小时。
因为这些段路在雨季是特别的烂，所以，还是使用山地胎，建议最好是使用全地形胎，以在安全的情况下，节省体力。
21.听说今年川藏线上全程封路，不能骑自行车，是真的啊？
答：妖言惑众！每年都会有人在谣言川藏线封路修路，咋可能嘛？封路物资无法进出，沿线的人还要不要活？修路不可能封路。应该是有管理的放行汽车，肯定不会影响自行车哈。
22.骑行过程中，我的膝盖疼痛怎么办啊？PP疼咧？
答：骑行过程中，膝盖疼痛除了平时锻炼不够以外，还与骑行姿式、座垫高度不正确有关，正确方法如下：
1.首先应该注意座垫高度：以在骑行中腿能伸直，而蹬到底脚踝处为90度为限；
2.日常骑行过程中的变速器档位一般为前2后5（6），以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们常以为前3后7（8）骑行最快，实际上这是不正确的。前3后7（8）只适合下坡时加速。长途骑行是非常耗力的，我们宁愿不费力多踩几圈，也不能为少踩几圈经常费力。----你的膝盖会受不了。
如果不敢肯定自己膝盖是否受伤，请出发前先到医院检查。在路上携带“云南白药气雾剂”是正确的选择。
至于PP疼，还是那句话：骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛，但不能解决根本问题。一般来讲，过康定后，PP自然不疼了。----因为已经习惯了。
23.我会不会遇到高反？如何应对高反？
答：从理论上讲，第一次到高海拔地方的人，多多少少都会有一点高原反应，只是程度不同而已。但我们骑车的，海拔上升不象坐车提高的那么快，所以我们几乎不会感觉到高反。加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不会突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一些兄弟会有比较明显的头痛，可以尝试吃一点肌苷片。总的来说，高反没有传说中的那么可怕。在出发前，提前一个星期，泡点红景天来喝，可适当的预防高反。不过我个人感觉主要是心理的预防哈，嘿嘿！
24.骑行川藏线都是用什么类型的外胎咧？
答：川藏线建议使用1.95寸外胎。1.95寸外胎虽然阻力较1.75寸大，但在烂路上的稳定性肯定比窄胎好。为减少阻力，你可以考虑使用全地形外胎。
提醒：不推荐使用1.75的外胎、光头胎或公路胎。外胎一般不出问题，出问题就是大问题！摔车、侧滑，刹不住车，这些都可能导致大事故！
25.我怎么听人说还要带帐篷？需要睡袋不？
答：整个川藏南线住宿已经非常方便，所以帐篷不是必须装备。但如果你想节约钱（20元/天*25天=500元，刚好购买一套帐篷和睡袋等），另外又想体会扎营的乐趣，可以考虑带帐篷和睡袋。但需要提醒你的是：扎帐篷在刚开始是非常麻烦的事，因为很不容易找到合适的扎营地。
一般建议的扎营地有：晚餐所在的餐馆院子（需要和老板协商）、加油站的空地（学生比较好办，说点好话）、政府或派出所的院子（这个要自己想办法）。需要提醒的还有：千万不要在山顶、荒郊野外、城镇的僻静地等地方扎营。主要考虑还是安全问题。不出事则罢，出事就是大事！
如果你是女生，或者是有洁癖的男生，建议带爪绒睡袋；否则请不要带睡袋，你会在半路上想扔了它减轻重量的。
26.到底川藏线风景好？还是滇藏线风景好？
答：这个问题实际上不用我回答。
川藏线和滇藏线在芒康会合后，风景都是一样的，其他不一样的风景如下：
川藏线：康定、折多山、新都桥（摄影家的天堂）、卡子拉山高原折磨之旅、高原之城理塘、理塘大草原、海子山和姊妹湖、巴塘金沙江......
滇藏线：大理、丽江、香格里拉、白马雪山、山坳小城德钦、藏区盐乡盐井......

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